時(shí)值暑期，公路出行客流量大，交通安全事故風(fēng)險(xiǎn)升高。公安部交管局近期公布了天津、內(nèi)蒙古等地發(fā)生的旅游客運(yùn)車(chē)輛事故，折射出公路旅游客運(yùn)的幾大亂象，涉及旅游車(chē)輛失管失控、違法駕駛、安全行車(chē)難以保障等問(wèn)題，值得警醒。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，隨著包車(chē)旅游日益火爆，一些通過(guò)網(wǎng)絡(luò)非法組織旅游、租用非法運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的行為屢見(jiàn)不鮮，更增添了道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)。交警、旅游等部門(mén)提醒消費(fèi)者，外出旅游時(shí)對(duì)交通安全切不可麻痹大意，不要因?yàn)楹鲆暳艘恍┌踩?xì)節(jié)而毀了美好假期。

違法駕駛亂象突出

公路旅游客運(yùn)事故多發(fā)

近日，天津市武清區(qū)發(fā)生了一起旅游客車(chē)與貨車(chē)相撞的事故，造成4人死亡，48人受傷。涉事客車(chē)超速行駛、安全帶均捆綁在座墊下方無(wú)法使用是導(dǎo)致乘客傷亡的直接原因。據(jù)公安部交管局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年以來(lái)，全國(guó)共接報(bào)涉及人員傷亡的旅游客運(yùn)車(chē)輛道路交通事故189起，造成87人死亡、377人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失578萬(wàn)元。

本是舒適愜意的旅途，卻變成了一場(chǎng)“奪命游”。公安交警部門(mén)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，多數(shù)公路旅游客運(yùn)事故的發(fā)生與客運(yùn)車(chē)輛管理失控有著極大關(guān)聯(lián)。

在公安部曝光的旅游客運(yùn)車(chē)輛亂象中，企業(yè)內(nèi)部安全監(jiān)管不落實(shí)，車(chē)輛失管失控情況比較突出。一些客運(yùn)公司采用承包經(jīng)營(yíng)、合伙經(jīng)營(yíng)、掛靠經(jīng)營(yíng)等方式，許多運(yùn)輸企業(yè)只對(duì)車(chē)輛收取管理費(fèi)，對(duì)駕駛?cè)说娜粘９芾砗桶踩逃饔谛问?，?duì)實(shí)際車(chē)主及其車(chē)輛往往“以包代管”“以掛代管”“包而不管”“掛而不管”，對(duì)于動(dòng)態(tài)監(jiān)控提示及動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)是否開(kāi)啟、是否存在擅自改變行車(chē)路線、駕駛?cè)耸欠袷煜ば熊?chē)路線、行車(chē)路線是否存在安全隱患、是否對(duì)車(chē)輛安全狀況進(jìn)行檢查、是否存在超速和疲勞駕駛違法等不聞不問(wèn)，管理教育缺失，造成車(chē)輛駕駛?cè)怂烈馔秊椋?chē)輛失管失控現(xiàn)象嚴(yán)重，隱患突出導(dǎo)致事故發(fā)生。

今年4月29日，內(nèi)蒙古呼倫貝爾市阿榮旗境內(nèi)發(fā)生了一起死亡12人的重大道路交通事故。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，肇事大客車(chē)原為班線客車(chē)，事發(fā)當(dāng)日已“維修”報(bào)停，但車(chē)主卻私自招攬旅游包車(chē)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，企業(yè)對(duì)此并未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，最終導(dǎo)致發(fā)生重大交通事故，造成12名乘客喪生。

同時(shí)，公安交警部門(mén)還調(diào)查發(fā)現(xiàn)，旅游客車(chē)駕駛?cè)税踩庾R(shí)淡薄，違法駕駛亂象突出。一些駕駛?cè)嗽谙M(fèi)點(diǎn)停留時(shí)間較長(zhǎng)，因此，有的駕駛?cè)斯室怅P(guān)閉車(chē)載GPS，以逃避監(jiān)管。同時(shí)為彌補(bǔ)所耗時(shí)間，置安全于不顧，常有超速行駛、疲勞駕駛、野蠻駕駛等行為，再加上不少駕駛?cè)藢?duì)行駛路線不熟悉，遇緊急情況時(shí)往往猝不及防，采取錯(cuò)誤應(yīng)急操作方法，導(dǎo)致車(chē)輛失控發(fā)生事故。

另外，乘客安全意識(shí)淡薄，導(dǎo)游或領(lǐng)隊(duì)未能及時(shí)提醒乘客系好安全帶也是導(dǎo)致重大傷亡事故的直接原因。按照國(guó)家相關(guān)要求，旅游包車(chē)導(dǎo)游應(yīng)當(dāng)配合司機(jī)督促乘客系好安全帶，但調(diào)查中發(fā)現(xiàn)很多導(dǎo)游未按規(guī)定履職，而許多游客在乘坐客車(chē)時(shí)主動(dòng)使用安全帶的意識(shí)又不強(qiáng)，對(duì)違法行車(chē)行為缺乏監(jiān)督，制止及投訴舉報(bào)行為極少。在8月1日天津的這起交通事故中，因安全帶纏繞在座椅底部骨架橫梁處，乘坐人員無(wú)法使用安全帶導(dǎo)致事故后果加重。 

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